Với các khán giả Việt Nam phải thức đêm hôm thưởng thức ngày hội bóng đá châu Âu thì trận đấu ở vòng 16 đội, diễn ra vào lúc 2h sáng, giữa Bồ Đào Nha với Croatia quả là một màn "tra tấn" thực sự. Niềm hi vọng rộn ràng sau tiếng còi khai cuộc nhanh chóng được thay bằng nỗi sợ hãi của cầu thủ của cả 2 bên.
Không còn một Croatia hứng khởi, nhanh gọn khó lường ở vòng bảng, tạo ấn tượng mạnh với chiến thắng 2-1 trước các nhà ĐKVĐ Tây Ban Nha để lấy ngôi đầu bảng D. Vẫn trong sắc áo caro ấy nhưng đoàn quân của Ante Cacic biến thành những con người khác hẳn: sợ sệt, chẳng biết làm gì.
![]() |
Croatia, khóc làm gì khi đánh mất mình? |
Còn Bồ Đào Nha, dù 3 trận không biết mùi thắng, nhưng với sự bùng nổ của Ronaldo ở lượt cuối, những tưởng đó sẽ như liều doping để các học trò thuyền trưởng Santos chơi lên chân khi bước vào vòng knock-out.
Sự thật, Seleccao còn chơi kém hơn ở cả vòng bảng. Ronaldo nhạt nhoà trên sân, đến nỗi suốt cả trận không có một cú sút trúng đích nào cho đến phút 117 - pha dứt điểm bị Subasic cản phá và Ricardo Quaresma xuất hiện làm người hùng đưa Bồ Đào Nha vào tứ kết.
![]() |
Ronaldo tiếp tục gây thất vọng với cấp độ cao hơn |
Là tay săn bàn kỷ lục, nhưng siêu sao Real biến mình thành "vô danh" trước đồng đội phía bên kia chiến tuyến, Modric cũng chẳng lấy gì làm khấm khá. Đành rằng, ở vòng bảng, Ronaldo - lựa chọn yêu thích cho danh hiệu Vua phá lưới, cũng đã bõ lỡ những cơ may mà áng chừng có thể "bỏ túi" 6-7 bàn, đủ thấy cái sự kém của số 7 tại EURO 2016.
Nhưng gặp Croatia là đỉnh cao của cái sự thất vọng dành cho Ronaldo. Phải chăng, anh vẫn đang phải chật với chấn thương đầu gối của mình? Bất kể gì, anh phải nhận những "gạch đá" từ fan hâm mộ trong lúc theo dõi trận đấu.
![]() |
Tuy nhiên, sau trận thì anh "diễn" rất tốt |
Nhưng dù trận đấu có dở đến đâu thì vẫn có một bên giành chiến thắng. Vì Chúa gọi tên Ricardo Quaresma, nên Modric cùng Croatia khóc, còn Ronaldo và đồng đội cười, cùng niềm vui trên khán đài của người Bồ Đào Nha.
Tiếc cho Croatia, hiện tượng bừng sáng nhất vòng bảng EURO 2016. Phải chăng vì tưng bừng sớm quá, nên đội của Ante Cacic hết "vốn" và kiệt năng lượng, để phải rời cuộc chơi một cách nặng nề, không ngờ,...
Lâm Hoàng
![]() Lịch thi đấu EURO 2016, trực tiếp bóng đá hôm nay (26/6) VietNamNet xin gửi tới quý độc giả lịch thi đấu, phát trực tiếp bóng đá đêm nay (26/6) và rạng sáng mai (27/6), với các trận đấu ở vòng 1/8 EURO 2016 và trận chung kết Copa America 2016. " alt=""/>Bồ Đào Nha 1Mitsubishi Jolie 2004 – 2009 Một chiếc ô tô cũ Mitsubishi Jolie đời 2004- 2009 có giá dao động từ 250 – 300 triệu đồng. Chiếc xe này có mức tiêu thụ nhiên liệu: 9L – 11L/100km. Jolie SS là phiên bản cao nhất trong dòng xe Jolie, ra mắt từ năm 2004 - 2005, được trang bị động cơ phun xăng điện tử 4 xi lanh, dung tích 2.0L, công suất 123 mã lực.
Loại này được nhiều người tiêu dùng ưa chuộng bởi hiệu quả sử dụng cao, tiết kiệm nhiên liệu, “ăn” khoảng 9 lít xăng/100km (đường trường) và khoảng 12 lít xăng/100km (đường đô thị). Jolie có nội thất rộng rãi, không cầu kỳ. Xe có 8 chỗ ngồi, khi cần thiết có thể gập hai hàng ghế phía sau để tạo ra không gian xếp hành lý rất lớn phía sau. Vô-lăng 4 chấu bọc da thiết kế nhìn khá bắt mắt. Toyota Innova đời 2006 – 2008 Toyota Innova là một trong những dòng xe ngay từ khi ra đời đã tạo ra tiếng vang mạnh mẽ cho hãng được mệnh danh là “con át chủ bài” của phân khúc xe đa dụng và luôn nằm trong top xe bán chạy nhất qua các năm. Toyota Innova bắt đầu ra mắt từ 1/2016; những chiếc xe này từ đời 2006 – 2008 hầu hết đều mang những đặc điểm chung.
Toyota Innova với nét đặc trưng nổi bật là kiểu dáng thanh lịch, trang thiết bị nội, ngoại thất tiện nghi mang đến trải nghiệm tối đa cho người dùng. Vị trí ghế ngồi thoải mái, rộng rãi cùng thiết kế động khí học mạnh mẽ cho phép khả năng vận hành vượt trội. Bên cạnh đó những chiếc Innova đầu tiên cũng được trang bị công nghệ tiên tiến VVt-I mới nhất lúc bấy giờ. Một chiếc ô tô cũ Toyota Innova đời 2006 – 2008 có giá dao động từ 300 – 500 triệu đồng. Toyota Innova đời 2009 – 2012 Dựa trên sự thay đổi mạnh mẽ trong nhu cầu người tiêu dùng, Toyota tiếp tục tung ra Innova đời mới với sự lột xác đầy ngoạn mục. Các dòng E, G, J đều được nâng cấp động cơ và cải tiến diện mạo. Một chiếc ô tô cũ Toyota Innova đời 2009 – 2012 có giá dao động từ 500 – 800 triệu đồng. Toyota Fortuner đời 2014 – 2016 Toyota Fortuner đời 2014 - 2016 có một thiết kế đột phá hơn, cụ thể là phần phía trước và phía sau của mẫu xe này hoàn toàn khác biệt với những mẫu xe Toyota trước đây. Phần lưới tản nhiệt phía trước xe được cách tân với những thanh ngang mạ chrome nhìn giống như những chiếc Lesux sang trọng, hai bên lưới tản nhiệt có hai thanh viền chrome bản to trông cứng cáp và hiện đại hơn.
Nội thất của chiếc ô tô cũ này mang vẻ mới mẻ hơn với một cabin hiện đại. Ngoài ra, hàng ghế thứ 2 với chỗ để chân thoải mái có thể chứa đến 3 người lớn, và nếu chỉ có 2 người thì sự thoải mái sẽ là tuyệt đối. Trong khi đó, hàng ghế thứ 3 sẽ rất tiện lợi cho trẻ nhỏ. Một chiếc ô tô cũ Toyota Fortuner đời 2014 – 2016 có giá dao động từ 800 – 1 tỉ đồng. Hyundai SantaFe 2016 Hyundai SantaFe là một chiếc crossover SUV nổi tiếng và vô cùng mạnh mẽ với động cơ V6 của Hyundai, Hyundai SantaFe là một trong những dòng xe tốt nhất trong phân khúc với sự thoải mái, nhiều tính năng, mạnh mẽ vượt trội. Bên trong SantaFe 2016 chủ đạo là những đường cong, ăn khớp với vẻ bề ngoài của nó. Nhiều phần của Hyundai SantaFe 2016 được làm bằng gỗ nhựa, ốp rất tinh vi giúp tưởng như gỗ thật.
Hyundai SantaFe 2016 có mức tiêu hao nhiên liệu vào mức 15,7/11.3 lít đi 100 km đường thành phố / đường cao tốc, hoặc 13,5 lít/100 km đường kết hợp. Với phiên bản dẫn động 4 bánh thì mức tiêu hao nhiên liệu 100 km là 15,7/11,8 lít đường thành phố / đường cao tốc, 14,1 lít đường kết hợp. Đây là con số chấp nhận được, tuy nhiên không phải là lý tưởng. Hiện tại một chiếc Hyundai SantaFe 2016 có giá trên 1 tỉ đồng. (Theo Viet Q)" alt=""/>Top 5 ô tô cũ 7 chỗ bán chạy nhất trên thị trường hiện nay ![]() Do vậy, xét về nhiều mặt, mọi thứ đều không còn ở mức tối ưu, trong đó có ham muốn tình dục và khả năng đáp ứng nhu cầu của bạn tình. Ở tuổi 48 của anh nhà, mỗi tuần gần gũi 3-4 lần thì cũng được coi là... vừa sức, không thừa, không thiếu. Nếu muốn tăng ca, tăng chuyến thì phải tùy tình hình thực tế, nhưng về lâu dài thì việc tăng ca cũng không nên thường xuyên để đề phòng tác dụng phụ ngoài mong muốn. Bạn nên hiểu rõ điều này để phối hợp nhịp nhàng, hiệu quả; quan trọng là chất lượng chớ số lượng nhiều mà không đến đầu đến đũa thì chỉ càng thêm... tức chớ không có ích lợi gì! Nói thêm với bạn điều này: Vợ chồng bạn mới cưới, sự hấp dẫn của người này trong mắt người kia còn mạnh mẽ nên thời gian đầu có thể họp hành nhiều hơn một chút cũng không sao. Tuy nhiên phải chú ý đến trạng thái sức khỏe, tình cảm của mỗi bên, nhất là của ông xã. Có thể xem sự phấn chấn, vui vẻ, làm việc hăng hái của ngày hôm sau là thước đo “mức độ hài lòng” của đêm hôm trước. Còn nếu như thấy sau giao ban có sự uể oải, mệt mỏi, thức dậy muộn vào sáng hôm sau... thì phải nghĩ ngay đến sự “quá tải”, vượt quá “ngưỡng tối đa”, nên điều tiết giảm cho phù hợp. Về lâu dài, các bạn cần cân đối chuyện “họp hành” để bảo đảm máy móc hoạt động đúng công suất thiết kế, đúng tỉ lệ “khấu hao”, tránh việc thường xuyên vượt ngưỡng tối đa dẫn đến những hỏng hóc đáng tiếc. Về việc người phụ nữ có nên chủ động “khiêu chiến” hay không thì câu trả lời là rất nên! Ngày nay việc người vợ chủ động là bình thường. Nó còn là chất men xúc tác khiến tình cảm vợ chồng thêm mặn nồng, thi vị. Nhiều đấng mày râu được hỏi ý kiến đều nói rằng họ rất thích một người bạn tình hăng hái, chủ động, hòa hợp trên giường. Bạn chẳng có gì phải e ngại. Chúc vợ chồng bạn luôn vui vẻ. (Theo Người lao động)" alt=""/>Có phải như vậy là đã vượt 'ngưỡng tối đa'?
|